寶雞融雪劑-融雪劑分類(lèi)- 馨海融雪制品公司(多圖)：

融雪劑的融雪原理是：“氯鹽類(lèi)”融雪劑溶于水（雪）后，液體融雪劑價(jià)格，其冰點(diǎn)在零度下，常用融雪劑，如，氯化鈉  融雪劑 （shi鹽主要成分）溶于水后冰點(diǎn)在-10℃，氯化鈣在-20℃左右，醋酸類(lèi)可達(dá)-30℃左右。鹽類(lèi)的溶解需要吸熱以外，還有一個(gè)作用就是使鹽水的凝固點(diǎn)降低，經(jīng)濟(jì)型融雪劑，因此在雪水中溶解了鹽之后就難以再形成冰塊。

下面為大家介紹一下環(huán)保融雪劑的使用：

   環(huán)保融雪劑可采用人工拋撒或機(jī)器撒布。使用過(guò)程用戶可根據(jù)降雪速度、降雪量、結(jié)冰厚度、氣溫、交通量等不同情況而靈活掌握。預(yù)先撒布一定量的環(huán)保融雪劑效果更佳。    

   環(huán)保融雪劑既可人工拋撒也可機(jī)械撒布，拋撒溶雪劑時(shí)，根據(jù)氣溫來(lái)確定，一般可在一開(kāi)始下雪時(shí)就撒布溶雪劑，或估計(jì)路面出現(xiàn)之前1-2小時(shí)撒布

為解決冬天的積雪，常會(huì)使用融雪劑進(jìn)行熔化，但是融雪劑也會(huì)對(duì)汽車(chē)進(jìn)行腐蝕，一起來(lái)看一下：

融雪劑對(duì)底盤(pán)的腐蝕主要體現(xiàn)在使底盤(pán)生銹，長(zhǎng)時(shí)間腐蝕容易造成底盤(pán)損壞，一般情況下，新車(chē)底盤(pán)有一層保護(hù)，但還需要增厚一下，給車(chē)做一個(gè)底盤(pán)裝甲，這樣就能減少融雪劑對(duì)底盤(pán)的腐蝕

環(huán)保融雪劑讓出行更安全

路況復(fù)雜的路面一旦積冰雪，車(chē)輛剎車(chē)比較困難，不易控制，容易出現(xiàn)事故，所以在這些路段允許少量撒布融雪劑。在允許撒布的路段也要合理使用，針對(duì)降雪情況的變化量定融雪劑使用數(shù)量；而在撒布融雪劑工作中，要按照市城guan局要求使用環(huán)保型融雪劑，同時(shí)對(duì)司機(jī)進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn)

目前市場(chǎng)上融雪劑種類(lèi)繁多， 但都有著各自的缺陷。氯鹽類(lèi)融雪劑雖然原料廉價(jià)易得， 撒布方便， 但對(duì)公路設(shè)施腐蝕嚴(yán)重， 周邊環(huán)境破壞明顯。而以醋酸鈣鎂為主的有機(jī)融雪劑雖具有無(wú)污染、環(huán)保的特點(diǎn)， 但價(jià)格昂貴， 有的甚至是氯鹽類(lèi)的10 倍， 融雪能力也有限，寶雞融雪劑， 并沒(méi)有被大規(guī)模使用。

下面小編介紹的是環(huán)保融雪劑對(duì)植物的影響。

環(huán)保融雪劑中的鹽分在土壤中降解的時(shí)間可達(dá)15年，不但現(xiàn)有的園林植物可能枯死，即使補(bǔ)種的植物存活也依然艱難，必須進(jìn)行大規(guī)模的深層換土。針對(duì)大量噴灑了融雪劑的路段，在不傷害植物根系的情況下，將道路兩側(cè)綠化帶和分車(chē)帶中的土壤進(jìn)行更換，以防止淋溶后鹽分下移對(duì)植物造成更大的危害。